青島日報社／觀海新聞11月12日訊 今天，青島市自然資源和規(guī)劃局副局級領導干部王集浩做客《行風在線》，就自然資源和不動產統(tǒng)一確權登記、市政及交通基礎設施規(guī)劃管理等民生關注的熱點話題進行了回應。

青島第二條海底隧道東岸路網規(guī)劃出爐

溫州路有望建成下穿式快速路

上個月底，膠州灣第二隧道開工建設。根據設計方案，第二隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河東路，向東沿劉公島路下方敷設，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。在節(jié)目中有市民建議，東岸城區(qū)的隧道端路網規(guī)劃應該具備前瞻性，加快研究交通快速疏散方案。

對此王集浩表示，其實市規(guī)劃部門在四五年以前就啟動了第二條海底隧道的方案研究工作，在東岸這一端，原則是從海泊河河口向東接杭鞍高架，向西向北銜接環(huán)灣大道，實現(xiàn)第二條海底隧道與兩條快速路進行銜接，可以很便捷地向東岸、北岸疏散車輛。根據現(xiàn)在的方案，未來溫州路將建設成為連接第二條海底隧道、杭鞍高架、環(huán)灣大道和重慶路快速路的下穿式城市快速通道。規(guī)劃預留的道路寬帶是40米到60米不等，地下道路原則上是四車道到六車道，地面道路可以實現(xiàn)雙向六車道。

瑞昌路建設前期論證啟動

建設山東路—瑞昌路高架橋尚不具備條件

山東路在早晚高峰期堵車的問題飽受市民詬病，在今天的《行風在線》節(jié)目中，有市民建議，能否建設山東路瑞昌路高架路，連接膠寧高架路、重慶路和環(huán)灣路，緩解交通壓力。

王集浩介紹說，我市的綜合交通規(guī)劃道路專項規(guī)劃基本上按照五年左右修編一輪，按照最近的規(guī)劃，山東路到杭鞍高架路方向是一條快速路的功能，山東路向瑞昌路方向是城市主干道的功能。瑞昌路預留的道路寬度是40米，但是兩側有現(xiàn)狀的大量住宅，建筑拆遷難度非常大，其實住建部門也已經啟動了瑞昌路建設的前期論證工作，會抓緊納入到實施層面。

在下一步的建設過程中，瑞昌路將盡可能地建成一條主干路，保持跟環(huán)灣路的一個快速連接，屆時整個山東路方向的交通有望得到很大的改善。

青島全面推進“辦證難”問題解決

涉及88個小區(qū)4萬多戶居民

還有市民反映，市南區(qū)臺西緯五路10號的60多戶居民，居住了三十九年未能辦證，給生活帶來了很多不便。

針對此，王集浩回應，目前在全市還存在不少城鎮(zhèn)居民辦證難的問題，市領導也高度關注這項工作，其實從2003年、2006年、2012年和今年已經開展了四輪城鎮(zhèn)居民辦證難的推進工作。經過前三輪，已經化解了10萬戶的辦證問題。今年開始市里邊成立了工作專班，也制定了整體的實施方案，市自然資源和規(guī)劃局根據方案制定了實施細則，由區(qū)市政府梳理辦證難的小區(qū)，然后一一找出解決路徑。王集浩介紹，今年已經梳理出全市88個不動產登記難的問題，涉及4萬多戶居民。其中，市內三區(qū)是39個項目2萬多戶，目前工作已經全面展開，已經有多個項目完成了首次登記，下一步就可以給居民辦理不動產權證。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）